Coche motor Fiat 7131, dejando Haedo hacia el oeste el 17/07/1979. Foto: © Julio Pastine. Haedo Historico (H/H) 2013.

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sábado, 1 de agosto de 2009

BAJANDO EL GIGANTE

Volviendo de la tierra del mate y el chamamé junto a mi amigo Diego, un soleado domingo de julio, nos enteramos cerca de Gualeguaychú, que había un tren programado desde Zárate con destino Libertador Gral. San Martín. El horario asignado de dicho tren cuadraba justo para agarrarlo entre los puentes o bien bajando o subiendo alguno de los dos. Llegamos al rió Paraná Guazú, el primer puente viniendo desde Entre Ríos, atentos observamos y no vimos nada. Seguimos marcha hacia el segundo y cuando pudimos divisar la majestuosa figura del colgante, vemos que sobre el pico máximo venía bajando un pequeña luz. Nos bajamos del auto y lo esperamos. Se trataba de un traslado a cargo de la Universal 6941 + chata con pares montados + furgón de cola.



Vídeo: Diego Sotelo

Texto y fotos: Facundo Morando


jueves, 25 de junio de 2009

AVISTAJES EN HAEDO / 25 DE JUNIO DE 09


En el día de la fecha, me comunicaron que el Bragado descendente llagaría a Haedo a las 12:40 aproximadamente... por lo cuál no puede verlo.

Por el lado de TBA, se encontraban corriendo con los servicios diferenciales los Camellos M502+R002+M503 y M505+R003+M506, ambas triplas con todos sus motores en funcionamiento. En tanto la tripla M504+R001+M508 se encontraba en el depósito a pruebas. A diferencia de los últimos 2 miércoles, en el día de ayer no partió hacia Lincoln ninguna formación... y no se sabe si la semana que viene saldrá o no. Además a las 10:45 vi a la gallega 654+ chata+ furgón 1812+ chata con bogies, procedente del Mitre dirigiéndose hacia Castelar. La 654 retornó liviana descendente a las 11:22.


Por el lado de ALL, se esperaba en horas del mediodía la llegada de un corte carbonero cargado desde Alianza con la 9402.. pero me avisaron que no llegaría dado que la GT-26 andaba con problemas. En tanto desde el día de ayer, se hallan en el playón norte 4 vagones borde alto cargados con carbón.

654 CON TRASLADO A CASTELAR (FOTO: DIEGO TELESA)

Por Diego Germán Telesa.

HAEDO HISTÓRICO H/H