BAP
"Aceitando" en la local, la FPD-7 8406 del BAP, hacía su paso por Haedo rumbo a Caballito. Foto: Pablo SalgadoALL
Cuando el carbonero tenía horarios matutinos. Aquí la Alco RSD-16 8507, arrastrando el irregular carbonero de ALL un sábado en Haedo. Foto: Guillermo Figini
"El tren de los durmientes" Foto: Guillermo FiginiNCA
Haciendo el "camino más largo" rumbo al Roca, la 9039 arrastra el bobina y cruza la cuadruple sin hundirse... Foto: Ariel Barrios.FERROEXPRESO PAMPEANO
La 6588 entrando en Haedo a la rastra de un tren oleaginoso con rumbo Cañuelas. Foto: Guillermo Figini
La 6577 recula para ingresar en playa norte. Foto: Facundo MorandoUEPFP
Dos momentos de la 9075 y su tarea lechera. En la foto Nº1 encara las vías del Roca rumbo a Escalada. En la foto Nº2 encara las vías sarmienteras rumbo Caballito. Fotos: Guillermo Figini y Facundo Morando
La 9063 a la carga del Bragado ingresa en Haedo. Foto: Guillermo Figini.
La 9063 luego de ver la luz nuevamente, es trasladada a Caballito para servir de Gas- Oil a sus hermanas de ese momento. En el Sarmiento la 9085 y el San Martín la 9064. Foto: Guillermo Figini
Arribada a Haedo la 9085 a cargo del 116. Foto: Guillermo FiginiTBA
Toshiba chapa 8 y una formación poco uniforme. TBA estaba innovando en la pintura de los coches. Vemos en este caso el tercer coche con el esquema "pulcro" de la empresa y los demás con el clásico colibrí de Ferrocarriles Argentinos. Foto: Carlos Skerk
Nos alejamos de la cuadruple hasta Caballito para recordar el "innovador" esquema de TBA en una formación completa. Foto: Pablo SalgadoFotos: Carlos Skerk, Pablo Salgado, Guillermo Figini, Ariel Barrios, Facundo Morando.
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