FOTOGRAFIA FERROVIARIA EN HAEDO IX

○ ALCO RSD-16 8505 / CARGA○

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FOTOGRAFIA FERROVIARIA EN HAEDO VIII

○ GM GT22 9063 / TREN Nº116 ○

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Haedo; 27/11/2010

Video: Facundo Morando

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CAMPANEANDO TRENES POR DAIREAUX

Que más decir, unos lindos árboles, un cielo celeste y el campo abierto para que un tren carguero; si! de esos que tanto nos gustan, nos regalen una hermosa escena. Tal vez como cuenta el amigo Palacios, matizado por unos mates con la familia, el guri del ahijado y la magia que los pueblos de la provincia de Buenos Aires, tienen por si solos. En las siguientes fotos, veremos uno de esos trenes cargueros, que tantos nos gustan, pueblereando un ratito, pa' no perder la costumbre vió!

○ ALCO RSD-35 6419 LLEVANDO 33 GG'S CARGADAS CON HARINA DE SOJA ○

Fotos: Carlos Palacios

Texto: Facundo Morando

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FOTOGRAFIA FERROVIARIA EN HAEDO VII

○ TOSHIBA FORMACIÓN Nº17 ○

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FOTOGRAFIA FERROVIARIA EN HAEDO VI

○ G12 A605 ○

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FOTOGRAFIA FERROVIARIA EN HAEDO V

○ GM GT22 9063 / TREN Nº115 ○

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FOTOGRAFIA FERROVIARIA EN HAEDO IV

○ GM GR-12 6595 / FERROEXPRESO PAMPEANO ○

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FOTOGRAFIA FERROVIARIA EN HAEDO III

○ GM GR-12 6595 / FERROEXPRESO PAMPEANO ○

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FOTOGRAFIA FERROVIARIA EN HAEDO II

○ GM GT22 9084 / TREN Nº116 ○

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FOTOGRAFIA FERROVIARIA EN HAEDO I

○ G12 A601 ○

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♦ LA PACIFICA STROEDER ♦

• POR ROBERTO ROCCO 24/02/2009 •

Eh aqui algunas fotos de la estación Stroeder, uno de los pueblos mas importantes de la via a Carmen de Patagones. Ubicado a 184 km. al sur de Bahia Blanca fue durante algunos años punta de riel del Ferrocarril Pacifico y su estación es la más grande de todo la línea, siendo construida por el Ferrocarril del Sud en 1913 y hallandose actualmente en excelente estado de conservacion, como pocas hoy dia.

El amigo Robert... como yo le digo. De él he aprendido mucho de fotografía y juntos hemos hechos algúnas escapadas. Un gran amigo. En la foto a continuación nos encontramos junto a la GM GR-12 6631 en Base General Pico, La Pampa.

Fotos: Roberto Rocco

Texto: Roberto Rocco / Facundo Morando

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♦ UNA MAÑANA EN CARLOS CASARES ♦

Viejo y querido Ferrocarril Sarmiento. Tantos trenes han circulado por tus venas que han dejado una huella. La huella del tiempo se siente muy fuerte cuando uno se queda en alguna estación de la línea, tal vez mirando un tren o quizás contemplando la quietud del lugar bajo el andén. La variedad de sentimientos puede ser diferente en cada persona, pero les puedo asegurar que observar un tren cerealero en una estación del Ferrocarril Sarmiento, es una grata experiencia con una fuerte mística. Este ferrocarril, que desde sus inicios se caracterizó por el movimiento de granos de oeste a este, forma junto a sus estaciones un paisaje soñado, al menos para mi. Hoy en día, el movimiento de los trenes que circulan la linea, es menor a los años pasados, donde toda la carga se transportaba por tren, pero aun tenemos la suerte de poder vivir en el 2010, esos pequeños momentos que nos regala un tren cerealero en una estación del Oeste. Algunos quizás dirán... "¿Pero que mística puede tener observar unos cuantos vagones tolva estacionados en una vía tercera?" Lo dejo a criterio de cada lector/observador. Desde mi lugar intento transmitirles lo que yo siento y espero ser lo más transparente posible, ya que la sinceridad y humildad pueden ser el mejor regalo que en estos tiempos de envidia y egoísmo, son difíciles de encontrar.

¿Cómo es una mañana en Carlos Casares a 312km de Buenos Aires?

Así al menos la vivió Carlos Palacios, amigo y autor de estas hermosas fotos que me hizo llegar para hacerme soñar un poquito desde donde estoy ubicado. Realmente me encantaría estar en este momento en un lugar así, sentado y tranquilo, tal vez charlando con alguna persona que recuerde como era Carlos Casares en sus mejores años. Por lo pronto, me conformo con observar las fotos e imaginar todas estas cosas que les fui describiendo. Les dejo la última que nos muestra el cielo azul producto de la falta de contaminación.

Fotos: Carlos Palacios

Texto: Facundo Morando

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