Tren "6589 Este" en estación Coronel Granada aguardando pasajeros con destíno Lincoln - DFS - Foto: Facu Morando / Haedo Historico



lunes 30 de noviembre de 2009

UN LOCAL LLAMADO MECHITA

Llegamos y tuve una especie de sensación que no había tenido antes. Que distinto que es, tomar un servicio local del interior, a tomar un servicio local en Buenos Aires y alrededores.

No había tenido la posibilidad de sentirlo así, la idea de tomar un servicio local entre dos localidades rurales nunca la tenía muy presente en mis recorridas. Por lo tanto, mi imaginario ni siquiera podía construir una imagen que me lo represente.

Un buen día de invierno, me encontraba junto a unos amigos en Mechita. Diego, Lisandro y Sergio. Era una mañana muy fría y la geografía de Mecha aportaba lo suyo, dejando sentir unas rafagas de viento de campo. Eso si, había un sol con una energía muy particular, creo además, que esa fue la que aportó la magia todo el dia y a todo momento.


El andén de Mechita, contemplaba la mañanita de campo, el olor a pasto y la brisa fresca y libre. Había una especie de polvareda que volaba, pero no llegaba a molestar. De repente, la gente comenzaba a llegar. Que increible, depues de 100 años de su inaguración, el tren sigue conservando su protagonismo, con algunas diferencias de cantidad pero no de sentido.

La gente mayor se apostaba a un costado del coche, con esa ansiedad que solo se siente antes de una partida. Miraban su reloj, a las demás personas y al guarda del tren que los llevaría hasta Bragado, a hacer sus cosas diarias. Una maestra también, tenía su lugar aquí, y llevando una carpetita negra junto a una cartuchera desgastada, saludaba por la ventana al grito de: "despues, nos vemos" . Y si, asi como nosotros hacemos 20 kilometros para viajar hasta la Capital, en el campo recorrer 6 km. arriba de un tren campo abierto, es un viaje y su correspondiente despedida nunca faltan.


Algunos niños y otras personas, terminaban de completar el coche, y muy tranquilos, como seguros del tren, se relajaban. Asi como se relaja la gente del campo y que solo ellos verdaderamente lo sienten.


La estación Mechita, se preparaba para despachar un nuevo tren local, el localcito sarmientero. De repente el guarda dió la orden y el tren toco silbato. Una ves más, distinta a todas las demás, la que hizo y las que hará, nos fuimos. Que momento, con un simple boleto, el destino puede ir cambiando. El boleto es más que un boleto, es quizas el pase a otra realidad. Imaginen si esa maestra conseguiría en ese día la oportunidad de su casa propia en Bragado, fantastico!

Saliendo de Mechita y tomando los cambios

Me quedé en la puerta trasera que estaba abierta. Mientras Diego observaba la playa Mecha, yo me entretenía observando por el ojo de buey, como las vías copiaban los desniveles del suelo recorrido. Entre curvas y más panaderos, el tren local de la gente de Bragado y Mechita se habría paso...





Habían pasado unos cuantos minutos de traqueteo y algunos bocinazos propios a causa de las vacas que se acercan a la vía por las mañanas, para pastar. El trayecto se transcurre buena parte, al costado de la playa de Mecha, por lo que se pueden observar todos lo coches y vagones abandonados que ahí se encuentran. Cerrados, jaulas de haciendas, tolvas pedreras, tolvas hooper, tanques, algún furgoncito del oeste, coches de pasajeros y locomotoras fuera de servicio adornan los alrededores y convierten en cementerio lo que en algún momento fue progreso.

Cuando llegamos a Bragado, comenzó a sentirse ese olor a ciudad más grande. El ruido de los vehiculos de la zona y mas gente caminando por las calles. Habíamos llegado a una ciudad. Que aunque nos parezca chica a aquellos que vivimos en "la gran ciudad", para la gente de allí, si que es una gran ciudad.

Imaginen por un momento que viven en Mechita... pocas cuadras alrededor, mucha paz, la gente que uno ve un día y otro, el mismo almacenero y las misma costumbres. De repente, la realidad cambia cuando comenzás a moverte hacia los centros. Otra gente, otros lugares y otras costumbres. Buenas o malas, no importa, simplmente distintas.


Asi el trencito llegó a Bragado. Se bajaron los ancianos, la maestra y la gente que completaba el coche. La locomotora se desprendio de su siche turista y se puso nuevamente al frente del tren, con destino esteo Mechita nuevamente.

HORARIOS DEL SERVICIO, CLICK EN LA ESTACIÓN!

-----FIN-----

TEXTO, FOTOS Y VIDEO: FACUNDO MORANDO
facundomorando@yahoo.com.ar

WWW.HAEDOHISTORICO.BLOGSPOT.COM

domingo 15 de noviembre de 2009

120 AÑOS DE LA CIUDAD DE HAEDO

El día Sábado 14 de noviembre de 2009, se festejaron los 120 años de la Ciudad de Haedo. Todos los vecinos nos dimos cita en avenida Rivadavia y constitución, en pleno centro de la ciudad. El día transcurrió con la presencia de la feria de las colectividades y sus puestos con comidas regionales de todas las provincias argentinas, de países limítrofes y de lugares más lejanos como ser Irlanda. Todos ofrecían un variado gastronómico típico de cada zona

Sobre el escenario, los shows variados ofrecían música y color a la tarde que transcurrió cargada de alegrías y de reencuentros por parte de todos los vecinos y vecinas de todas las edades, que se acercaban al centro de nuestra querida ciudad para festejar su aniversario.

A las 20:00hs, el escenario se iluminó y dio comienzo al show que el Chango Spasiuk tenía preparado para todos los haedenses que estábamos ahí, comenzó diciendo algunas palabras en reconocimiento a nuestra ciudad y su costumbre de festejar y unirnos todos en esta causa tan linda que es nuestro barrio y su gente.



Verdaderamente fue un festejo a lo grande, como nuestra ciudad lo merece. Viva Haedo y vamos por otros 120 años más para adelante, con la fuerza de los trenes que nos dieron la vida hace muchos años atrás. Salud!


Si sos vecino/a y sacaste fotos del evento, mandálas a mi correo así vamos decorando entre todos este espacio dedicado a la história de la ciudad más linda que existe, Haedo
facundomorando@yahoo.com.ar

Texto, fotos y video: Facundo Morando.-

Haedo por las tardes...


Canción de Haedo (Carlos Barocela)

Cuando era un chiquilín,
mi pueblo era un lugar
de casas con jardín y cercos de verdad;
había mucha luz brillando alrededor,
y era un milagro azul el paraíso en flor.

Y había un boulevard,con árbol y farol,
y calles para andar a pleno sol.

Y en la fresca soledad de los andenes
mucho tiempo para ver pasar los trenes;
o jugando en un vagón abandonado
suponer todos los sitios que ha cruzado;
y después, si es que el horario no hace trampa
ir a ver el tren que llega de La Pampa;
humo lacio que a lo lejos se divisa,
acercándose sin prisa hacia el andén.

El tiempo en su vaivén
no me movió de aquí
aun me gusta ir a ver llegar el tren,
cantando a media voz,
pensando al caminar
aunque lo cante yo no es mío mi cantar;
es todo del lugar en donde lo aprendí,
por eso mi canción termina así:

yo nací en este lugar y aquí me quedo,
porque todos mis recuerdos son de Haedo;

aunque el mundo sea tan ancho
y tan diverso,cuatro calles pueden ser el universo;

cuatro calles con sus árboles cordiales,
que a los pliegues de mi alma son iguales;
cuatro calles y en las calles una esquina que ilumina la amistad de algún farol…

Por eso, a media voz,
estoy cantando así;
para que mi canción también se quede aquí.

Foto: Haedo en 1903; Cortesía de Roberto Gomez.-

A 120 años, el tren general para afuera, sigue pasando!
Video: Diego Sotelo.-



Facundo Morando/ www.haedohistorico.blogspot.com

miércoles 11 de noviembre de 2009

TERRENOS DEL FERROCARRIL Y AV.GAONA

NOTICIAS DE LA CIUDAD DE HAEDO

Daniel Larrache, secretario de Infraestructura de Morón, dialogó con el diario Compromiso de los proyectos pensados para la ciudad de Haedo y del estado en que están las negociaciones por las tierras del ferrcoarril.


Según señaló el funcionario: “la semana pasada se aprobó la ordenanza que permite la desafectación del uso como calle y la afectación del uso como espacio público de los carriles de la Av. Gaona. Por lo tanto, en estos días estamos mandando los pliegos para llamar a licitación pública y a partir de ahí empezar las obras”.


Por otra parte, Larrache, al referirse al estado de las negociaciones con el gobierno nacional por las tierras del ferrocarril sostuvo que “estamos manteniendo reuniones con la ADIF -Administración de Infraestructura Ferroviaria- para poner, de una vez, en marcha el proyecto de recuperación de las 31 hectáreas del ferrocarril. No podemos intervenir hasta que no queden resueltas las cuestiones jurídicas, pero tenemos un principio de acuerdo para la sesión de manera precaria de la medialuna de la calle Goria que hoy pertenece a la ADIF; nosotros venimos insistentemente pidiendo que nos otorguen, aunque sea, la tenencia precaria, de tal manera que podamos parquizar el lugar y transformarlo en un plaza, en un espacio verde público. Tenemos, de palabra, que sería desafectado antes de fin de año, con lo cual, el año próximo podríamos estar interviniendo en ese sector, lo cual sería un cambio muy importante para el barrio La Rural.”


A su vez, al ser interrogado acerca del proyecto pensando para las 31 hectáreas del ferrocarril sostuvo que “siempre nos mantuvimos bajo los mismos lineamientos, básicamente de lo que hablamos es, del lado norte la ampliación del Parque Industrial la Cantábrica rodeándolo de un cinturón verde junto con un espacio parquizado en la intersección de las calles Rawson y Sarmiento. Del lado del corredor Rivadavia, nosotros planteamos tres grandes ejes, uno es la recuperación de espacio verde público, la posibilidad de que se instale una sede administrativa de la UTN, junto con la extensión universitaria y la idea de dar indicadores urbanísticos para el desarrollo de viviendas y de actividad comercial que permitan el financiamiento del conjunto, ya que la ADIF plantea vender las tierras del ferrocarril para contar con recursos para reinvertir en el mismo ferrocarril”.

Fuente informativa consultada: Diario el Compromiso.

Facundo Morando
facundomorando@yahoo.com


120 AÑOS DE LA CIUDAD DE HAEDO

NOTICIAS DE LA CIUDAD DE HAEDO

La ciudad festeja sus 120 años con actividades artísticas y recreativas para los vecinos y vecinas

El Municipio de Morón festejará, el próximo sábado 14 de noviembre desde las 11 hs., el 120 aniversario de la ciudad de Haedo con actividades artísticas y recreativas para los vecinos y vecinas del barrio. En el cierre, a las 19 hs., se presentará el Chango Spasiuk con un concierto en Av. Rivadavia, entre Estrada y Las Bases, Haedo.

Además, se podrá disfrutar de la Feria de las Colectividades, con espectáculos artísticos, danzas tradicionales, comidas regionales y conciertos de más de cincuenta colectividades de todo el mundo: Italia, Francia, Líbano, Irlanda, Israel, Grecia, Perú, Brasil, Japón, Rusia, Uruguay, Eslovenia, Suiza, Guatemala, Cuba, Chile, Holanda, Bolivia, Paraguay, México, Siria y Argentina, entre otras.

EL CHANGO SPASIUK EN EL CIERRE DE LA FIESTA!

Haedo Histórico - BA Cultural www.bacultural.com.ar/

Facundo Morando.-

facundomorando@yahoo.com.ar



BACHEO Y REPAVIMENTACIÓN DEL PASO A NIVEL DE LA CALLE PUEYRREDÓN

NOTICIAS DE LA CIUDAD DE HAEDO

El mes de octubre pasado, se comenzó con los trabajos de bacheo y repavimentación del paso a nivel de la calle pueyrredón en el límite de las localidades de Haedo y Morón. La obra tiene un plazo estipulado de planificación de 25 días.


Si bien los trabajos que allí se realizan son de gran importancia dado el pésimo estado en que se encontraba dicha calle, los tareas sobre el paso a nivel incluyeron además, el levantamiento de las vías de conexón entre la salida de la playa sur (cargas) y la vía principal de circulación hacia el oeste por el corredor sarmiento.


Estás vías de conexión levantadas hoy por los trabajos de bacheo, permiten que los trenes de carga que ingresan a la playa sur esperando vía para salir, no tengan que realizar una maniobra cortando el paso a nivel de la calle Rivadavía, en pleno centro de la ciudad y generando congestiones de transito.

Lejos de esta grave imprudencia por parte de los planificadores de la obra, el trabajo que se realizó es de vital importancia ya que la calle pueyrredon habilita el transito pesado que moviliza la cantábrica hacia la avenida Rivadavia, emplazada a metros del mismo. El municipio de Morón lleva el control y seguimiento de las tareas.

Facundo Morando
facundomorando@yahoo.com.ar


www.haedohistórico.blogspot.com