FERROCARRILES ARGENTINOS

AL CUMPLIRSE 100 AÑOS DE LA CIUDAD DE HAEDO, Y CONMEMORANDO EL CENTENARIO DE LOS MISMOS, CORRIA EL AÑO 1986 Y FERROCARRILES ARGENTINOS REALIZABA LA EMISIÓN DE ESTOS BOLETOS DE TIPO EDMONSON, EN CONMEMORACIÓN A TAL EVENTO.

1886 - 1 AGOSTO - 1986

POR MI QUERIDA CIUDAD DE HAEDO, SALÚD!

Cortesia de Roberto Gomez.

MAÑANA DE CARGAS Y GENERALES

Guille pasaría por casa aproximadamente 11.20 de la mañana, tal como acusó su mensaje de texto en mi teléfono alrededor de las 11. En el San Martín, estaba saliendo un carga pa' afuera... por lo tanto Guille no se lo iba a perder y esto atrasaría algo los planes primeros. Siendo así, arribo alrededor de las 11.25 y salimos matando para la estación.

El tren Nº 116 suele llegar a horario los sábados, 11.35/37 o 40, si no hay ningún contratiempo. Se puede sumar a este fenómeno algún carga local de ALL, que haga el trayecto Tablada - Alianza, pero hoy no era el caso. Llegamos a las estación 11.30, y nos fuimos hacia mi reducto favorito, el andén auxiliar. Charlando fueron pasando los minutos al igual que los temas... que las vías del sarmiento, que las eclisas flojas, la renovación, la cabina central... bueno, lo que uno charla a la espera de algún tren.

Alrededor de las 11.35 oímos una bocina proveniente del ramal sur, el local ya se había retirado por lo tanto no podría ser mas que algún pequeño carga. Nos equivocamos... la 9089 de la Uepfp se aproximaba para encarar la principal del Sarmiento con destino Once. El motivo... aprovisionar de gasoil a su hermaníta que llegaría al mediodía y saldría por la noche.

LA VAQUITA LECHERA DE LA UNIDAD

Bien, la mañana comenzaba a ponerse interesante.... hablando sobre la 9089, vemos a la altura del paso a nivel de Pueyrredón, al oeste del depósito, una luz bastante fuerte.... ahí viene le digo a Guille, ignorando que el se había quedado mirando más fijamente que yo la luz.

Me dice: "ESO NO ES EL BRAGADO", eso es colorado... jejej y un nuevo operativo de Ferroexpreso Pampeano se apoderaba de las vías sarmienteras con su cola de tolvas para hacer su maniobra de desvío y encarar las vías que unen Haedo con Temperley, Buenísimo!!!

LA 6588 + 38 GG'S RETROCEDIENDO HACIA PLAYA NORTE

Una vez que ingresó a playa, debía esperar la partida del local que tenía horario luego de las 12.20 del mediodía. Cuando termino de ingresar todo el largo tren a la playa norte, observamos nuevamente la luz al fondo... ahora sí, venía el 116...

http://www.youtube.com/HaedoHistorico

El tren Nº116 venía a cargo de: Gt-22 9064 "Ciudad de Pinamar"
FCT1807
PA 699
CT 1494
P 1047
P 1370
P1417
P 1127
CT 1408

Terminado el desfile del Tren de Pasajeros proveniente de la hermosa ciudad de Bragado, encaramos hacía el paso a nivel peatonal de la calle Constituyentes de Haedo, aquí esperariamos la pasada del carga luego del local. Pasaron los minutos y también el tren que une Haedo con Temperley, ahora debíamos esperar que libre la sección hasta San Justo para que deje via libre a la salida del carga que esperaba atrincherado en la playa norte. Finalmente 12.35 se aproximaba ganando velocidad sobre el ramal.

GR-12 6588 + 38 GG'S SALIENDO DE HAEDO.

http://www.youtube.com/HaedoHistorico

GR-12 6588 + 38 GG'S PASANDO CERCA DE TAPIALES (FOTO: PABLO SALGADO)

Texto, fotos y videos: Facundo Morando (proximamente más fotos del día de hoy)

HAEDO HISTÓRICO H/H

MANIOBRAS NOCTURNAS EN HAEDO

http://www.youtube.com/watch?v=cfBAwptTBWo

Video: Desde la República de Gral. Lamadrid, el sr. Carlos Palacios.

RECORRIENDO SUDAMÉRICA

Tren de obra procedente de San Antono de los Cobres.
SALTA

Fotos: Jorge Ciawlowski

HAEDO HISTÓRICO H/H

AVISTAJES EN HAEDO / 25 DE JUNIO DE 09

En el día de la fecha, me comunicaron que el Bragado descendente llagaría a Haedo a las 12:40 aproximadamente... por lo cuál no puede verlo.

Por el lado de TBA, se encontraban corriendo con los servicios diferenciales los Camellos M502+R002+M503 y M505+R003+M506, ambas triplas con todos sus motores en funcionamiento. En tanto la tripla M504+R001+M508 se encontraba en el depósito a pruebas. A diferencia de los últimos 2 miércoles, en el día de ayer no partió hacia Lincoln ninguna formación... y no se sabe si la semana que viene saldrá o no. Además a las 10:45 vi a la gallega 654+ chata+ furgón 1812+ chata con bogies, procedente del Mitre dirigiéndose hacia Castelar. La 654 retornó liviana descendente a las 11:22.

Por el lado de ALL, se esperaba en horas del mediodía la llegada de un corte carbonero cargado desde Alianza con la 9402.. pero me avisaron que no llegaría dado que la GT-26 andaba con problemas. En tanto desde el día de ayer, se hallan en el playón norte 4 vagones borde alto cargados con carbón.

654 CON TRASLADO A CASTELAR (FOTO: DIEGO TELESA)

Por Diego Germán Telesa.

HAEDO HISTÓRICO H/H

MERCEDES FCDFS

Hermosa ciudad del oeste bonaerense si las hay, hoy en día necesariamente y gracias a esas cosas de la vida, sigue recibiendo la llegada de los trenes que la circundan día tras día.

Como no podía ser de otra manera, la ciudad del Oeste alberga en los corazones sarmienteros (como lo es en mi caso) un dichoso y elegante prontuario de formaciones que se han dado a conocer. Han adornado cientos de veces, a través de esta romántica historia de los ferrocarriles argentinos, una estación que nunca pasará desapercibida en ningún corazón sumido en venas de acero, una pisca de bohemia de estación de ferrocarril y amor por los rieles.

Trenes locales de servicio suburbano, trenes de carga y trenes generales con destinos hacia pampas inhóspitas, lejanas en el horizonte provincial y los campos de cereal más productivos de la Buenos Aires de afuera... Estos trenes que han sido testigos inmediatos de los queridos andenes de esta Gran Estación y que hoy en día podemos, aunque pocos sean los servicios que la atraviesan, poder disfrutarlos. Algunas imágenes y mi respeto al pueblo de Mercedes, Salud!

Saludos Sarmienteros!!!

FERROCARRILES ARGENTINOS

Un LOCAL de Ferrocarriles Argentinos. La GM y el Sarmiento

CARGAS
Los privados, comparten el andén.
Fepsa (FERRO-EXPRESO PAMPEANO) y Bap (BUENOS AIRES AL PACIFICO)

TRENES GENERALES DE HOY
La UEPFP con sus servicios de parada obligada.

TRENES LOCALES DE HOY


Tba y sus servicios locales.

Texto: Facundo Morando
Video: Diego Sotelo
Fotos: Carlos Skerk, Diego Sotelo, Ariel Barrios, Facundo Morando

FACUNDO MORANDO / HAEDO HISTORICO H/H

9012 POR HAEDO

GT -22 9012 DE FERROSUR-ROCA A SU PASO LIVIANO HACIA CASTELAR

http://www.youtube.com/diego9057

Video: Diego Sotelo

HAEDO HISTÓRICO H/H

LOS TRENES GENERALES DEL DOMINGO

Tren de la UEPFP Nº 2116, arribado de Pehuajó / Lincoln a estación Haedo, con destino Once.



Tren de la UEPFP Nº 115 destino Bragado entrando en Haedo.


http://www.youtube.com/HaedoHistorico

HAEDO HISTORICO H/H

POR LA CUADRUPLE DE HAEDO

SERVICIO URBANO FERROCARRIL SARMIENTO

TREN DEPARTAMENTAL DE TBA EN 1995 (FOTO: GENTILEZA CARLOS SKERK)

DEPÓSITO HAEDO, B&L 1201 + M520

DEPÓSITO HAEDO GR-12 6626 + M 508 + 319

UNIDAD Nº6 A DÍAS DE SER ESTRENADA Y CON MIRIÑAQUE ROTO

VARIEDAD EN PLATAFORMAS. TBA - LGR

FERROEXPRESO PAMPEANO EN HAEDO

ALCO RSD 35 6413 REMOPTORIZADA CON GM 567, EN PLAYA SUR

UEPFP - FERROBAIRES

TREN Nº116 DESCENDENTE CON 9085 (FOTO: DIEGO SOTELO)

GT-22 9069 CON TREN DE AUXILIO EN PLAYA SUR

TREN Nº115 CON GT-22 9089

GT-22 9063 A SU PASO POR HAEDO (FOTO: DIEGO TELESA)

ALL

CIRCULANDO POR VÍA CIRCUITO A LA ALTURA P.A.N CALLE BERGAMINI
GT-26 9404, SE DIRIGE LIVIANA A CASEROS. (FOTO: GUILLE FIGINI)

CRUZANDO LA CUADRUPLE A TODO BRAMAR. GT-26 9403 (DIEGO TELESA)

Fotos: Facundo Morando; Diego Telesa; Diego Sotelo; Carlos Skerk

HAEDO HISTORICO H/H

TREN SANITARIO EN HAEDO

MIERCOLES 17 DE JUNIO DE 2009

Fotos: Facundo Morando; Diego Telesa

HAEDO HISTORICO H/H

RECORRIENDO SUDAMERICA

Chile-Fc. Minas El Romeral, Bitola 1,00m.

PARTE 3 - ESTACIÓN LA SERENA

COQUIMBO

LLEGANDO A ESTACION LA SERENA

CRUZADA EN ESTACION LA SERENA

CURVA DE COQUIMBO

ESTACION LA SERENA

Fotos: Jorge Ciawlowski

HAEDO HISTORICO H/H